スクーターなしでウブドを移動する方法

スクーターに一度も触れなくても、ウブドは十分に楽しめます。スクーターは自由に聞こえますが、それもラヤ・ウブド通りの交通、プネスタナンやサヤン周辺の坂、そして4分前くらいにしか知らせてくれない雨に出会うまでの話です。

ここでは本当に使える移動手段と料金、そして着陸前に誰も教えてくれない Grab と Gojek のある事情をまとめました。

まとめ

徒歩

ウブド中心部は歩いて回れます。ラヤ・ウブド通り、モンキーフォレスト通り、ハノマン通り、ゴータマ通りは近くにまとまっています。地図で見るより大変なのは歩道です。狭く、予告なく上下し、石板の下にふたのない側溝があることも。

ビーチサンダルではなく、ちゃんとした靴で。暗くなったら脇道ではスマホのライトを。照明がまったくない道も多いからです。

さらに外側のプネスタナン、サヤン、シンガケルタは、静かで緑が多くなる一方、坂が急になり、歩道がないことも多い。朝は最高ですが、夜9時の雨の中を歩く場所ではありません。

Grab と Gojek、そして乗車の問題

どちらのアプリもウブドで使え、ほとんどの移動でいちばん手軽で安い手段です。車でもバイクでも、予約前に料金がわかり、友人と乗車状況を共有できます。

ただし落とし穴があります。ウブド中心部の一部では、地元の交通組合が配車アプリのドライバーによる乗車を認めていません。その旨の横断幕も見かけます。降車はどこでも大丈夫。問題は乗車で、ドライバーがキャンセルしたり、別の場所まで歩くよう頼まれたりします。

うまくいく方法：

• ホテルや市場の正面ではなく、2〜3分歩いた脇道やカフェの前を乗車地点に設定する。
• アプリでドライバーに短いメッセージを送る：「I’m in front of [カフェ名]」。喜ばれます。
• 中心部から離れたヴィラに泊まっているなら、この問題はほぼ起きません。

車かバイクか。雨の日、暗くなってから、荷物があるとき、20分以上の移動は車に。バイクタクシーは昼間の短い移動向きで、ヘルメットはドライバーが貸してくれます。

専属ドライバー

滝、寺院、ライステラス、北部への1日観光なら、ドライバー付きで車を1日チャーターしましょう。8〜10時間でガソリン代込み IDR 700K〜1M ほど。駐車料金、入場料、長い日のドライバーの昼食は通常別料金です。

前日までに WhatsApp で文字にして取り決めること：

• 料金と、含まれるもの
• 出発時間と時間数
• 立ち寄り先とその順番
• 時間を超えたときの扱い

良いドライバーは手放さないで。番号を保存して、空港への移動も頼みましょう。

空港からウブドへ

ングラ・ライ空港からウブドまでは、交通状況と時間帯によって1.5〜2.5時間ほど。出発前に送迎を予約しましょう。専用車で片道 IDR 400K〜600K ほどが一般的です。

到着ロビーではタクシーの客引きを無視し、あなたの名前のボードを持ったドライバーを探して。前日に車の写真とナンバーを送ってもらうよう頼みましょう。

到着時に女性ドライバーを希望するなら、まず次の項目を読んでください。

女性ドライバー

バリにも女性ドライバーはいますが、まだ少なく、ほとんどはアプリではなく紹介で仕事をしています。私たちが実際に乗ったドライバーの短いリストを準備中です。公開までは、ウブドの女性のための WhatsApp グループ SERAYA Circle で聞いてみて。メンバーが信頼できるドライバーを教え合っています。

それでもスクーターを借りる？

決めるのはあなたです。ただ先にルールを知っておいて。インドネシアで合法的に運転するには、二輪区分のある国際運転免許証と自国の免許証が必要です。持っていないと検問で罰金を科されることがあり、ほとんどの旅行保険は小さな事故でもスクーター事故を補償しません。

ウブドの坂、カーブの砂利、突然の雨を加えると、初めて訪れる人のほとんどにとって割に合いません。1週間のアプリ移動と1日のドライバー付きチャーターで、スクーターのレンタルとほぼ同じ費用、しかもリスクなしです。

夜、安全に帰るために

• 暗くなったらバイクではなく車を。
• 乗る前にアプリでナンバーを確認。
• 友人に乗車状況をリアルタイムで共有。どちらのアプリにも共有ボタンがあります。
• 後部座席に座る。
• 違和感があれば、人の多い場所で停めてもらい降りる。理由はいりません。

SERAYA へのアクセス

私たちはウブドの静かな南西側、シンガケルタにあります。配車アプリのドライバーは店の前で乗り降りできます。送迎付きのパッケージをご予約いただければ、車は私たちが手配します。